16 de abril de 2014
Los radares de este helicóptero son operativos a más de 300 metros de altura y se utilizará principalmente para controlar la velocidad de los vehículos que circulan por las vías convencionales que, según la DGT, son las más peligrosas y en donde se produce el mayor número de accidentes y de fallecidos, pese a soportar un menor tráfico que las vías de alta capacidad.

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