La Comunidad de Madrid duplicará los centros de control remoto en el Metro, invirtiendo 7 millones de euros. Este plan busca mejorar la gestión y seguridad del suburbano, aumentando los recursos técnicos y humanos. Se crearán seis nuevos centros, alcanzando un total de 12, para supervisar cada línea de manera eficiente.
La Comunidad de Madrid ha decidido **duplicar los centros de control remoto** del Metro con el fin de reforzar la gestión y seguridad del suburbano. Para llevar a cabo este plan, la compañía metropolitana destinará aproximadamente 7 millones de euros, lo que permitirá aumentar tanto los recursos técnicos como el personal en estos departamentos.
Con esta iniciativa, se prevé que el Metro cuente con **seis nuevos espacios** dedicados a Telemando de Instalaciones y Control de Seguridad (TICS), alcanzando un total de **12 centros**. Cada uno de ellos estará encargado de supervisar una única línea, optimizando así la gestión, ya que actualmente los seis existentes monitorean toda la red.
Las TICS, junto al Puesto Central del suburbano, gestionan aspectos esenciales como energía, ventilación, peajes y vigilancia en las estaciones. Además, tienen la capacidad de realizar intervenciones remotas para asegurar el correcto funcionamiento de diversos elementos. Esto incluye la atención a los usuarios mediante interfonos o la reactivación de escaleras mecánicas en caso de detención.
Desde su implementación en 2002, cuando se introdujo el rol del supervisor comercial, este modelo ha evolucionado significativamente. La nueva infraestructura contribuirá positivamente a la experiencia del viajero al ofrecer sistemas que muestran en tiempo real las imágenes captadas por las cámaras instaladas en trenes y estaciones. También se incorporarán dispositivos que permiten el autodiagnóstico del estado de los equipos embarcados en los trenes, facilitando la detección y reparación de averías.
Los cambios han comenzado a implementarse desde principios del año actual con un aumento del personal en los actuales TICS: Pacífico (L1), Ventas (L2 y Ramal), Moncloa (L3), Avenida de América (L7), Nuevos Ministerios (L10) y Puerta del Sur (L12). Se espera que los nuevos espacios estén operativos a partir del primer trimestre de 2027, tras finalizar las obras correspondientes. Estos estarán ubicados en Pinar de Chamartín (L4 y ML1), Ópera (L5), Conde de Casal (L6), Mar de Cristal (L8), Sainz de Baranda (L9) y Plaza Elíptica (L11).
Atención Especial para la Nueva Línea 6
Dentro de estas mejoras también se contempla la adaptación de los centros TICS para crear cuartos específicos destinados al personal encargado de la futura automatización de la Línea 6. Este equipo tendrá funciones críticas como supervisión, control y asistencia ante posibles incidencias. Los puestos estarán situados en Pacífico, Moncloa, Conde de Casal, Sainz de Baranda, Nuevos Ministerios, Plaza Elíptica, Avenida de América, Laguna y Príncipe Pío.
El proyecto para modernizar la Circular convertirá esta línea en **la primera con conducción automática** dentro de toda la red del Metro, mejorando así tanto su capacidad como frecuencia. Este servicio es utilizado diariamente por alrededor de **430.000 personas**, lo que resalta su importancia para los usuarios del transporte público madrileño.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 7 millones | Inversión en el plan |
| 6 | Nuevos espacios TICS |
| 12 | Total de centros TICS tras la duplicación |
| 430,000 | Usuarios diarios del servicio |