Rehabilitación del túnel bajo la plaza Mayor avanza para asegurar su estructura

Avanza la rehabilitación del túnel bajo la plaza Mayor

El túnel que se encuentra bajo la emblemática plaza Mayor de Madrid está en plena rehabilitación. Esta infraestructura, que conecta las calles de Toledo y Atocha con San Felipe Neri a lo largo de casi 600 metros, ha sido cerrada al tráfico para llevar a cabo trabajos de refuerzo estructural y reparación.

La intervención, que comenzó en junio y cuenta con un presupuesto de 800.000 euros, tiene como objetivo garantizar la seguridad de los usuarios. Según las inspecciones realizadas por el Área de Obras y Equipamientos, se detectó un deterioro significativo en el forjado del túnel debido a filtraciones de agua desde la superficie, lo que ha provocado fisuras y corrosión en las vigas y placas alveolares.

Detalles del proyecto de rehabilitación

El proyecto no solo abarca el interior del túnel, sino también una zona acotada de aproximadamente 400 m² en el sector suroeste de la plaza Mayor. En este espacio se procederá a retirar los adoquines existentes, demoler la losa dañada y sustituir las placas alveolares deterioradas. Posteriormente, se instalará una nueva losa de compresión, se aplicará una membrana impermeabilizante y se recolocarán los adoquines originales.

Dentro del túnel, se implementará una cimbra provisional para facilitar el tratamiento de las vigas metálicas y reparar aquellas partes del forjado que no sean sustituidas. Además, se renovará el pavimento con una nueva capa de aglomerado asfáltico, especialmente en las rampas.

Accesos y alternativas durante las obras

A pesar del cierre total al tráfico del túnel, los accesos a los aparcamientos subterráneos permanecen operativos; los vehículos pueden ingresar por la calle de Atocha y salir por la calle de Felipe III. Para mitigar las molestias ocasionadas por el corte del túnel, se han habilitado rutas alternativas a través de las calles de Segovia y Sacramento.

Se espera que esta importante obra finalice el 1 de septiembre, contribuyendo así a mejorar la seguridad estructural del túnel y la experiencia general para los usuarios que transitan por esta histórica zona de Madrid.

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