"Es una de las vías con mayor potencial para constituirse en eje vertebrador de la movilidad al sur de la Gran Vía de Villaverde, que se acentuará por su enlace con los futuros planes parciales de Los Aguados y Los Llanos", indica el Consistorio
El Ayuntamiento de Madrid prolongará la calle San Eustaquio para conectarla con la Gran Vía de Villaverde recogiendo así las demandas vecinales de la Colonia Marconi, ha informado la portavoz del Ejecutivo municipal, Inmaculada Sanz, en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno.
Este órgano ha aprobado la propuesta del área de Desarrollo Urbano, con Mariano Fuentes al frente, para iniciar la redacción y tramitación de los trabajos que permitan ejecutar la prolongación de la calle de San Eustaquio y su conexión con la Gran Vía de Villaverde. Es por esto que se suspende la tramitación de licencias y los efectos de las declaraciones responsables en el ámbito presentadas con posterioridad a la publicación de este acuerdo.
La Gran Vía de Villaverde fue definida, mediante una modificación del Plan General de Ordenación Urbana en 2001, como un nuevo eje urbano destinado a eliminar la barrera que constituía la red ferroviaria, que desarticulaba las relaciones fundamentales entre los diferentes barrios del distrito. Sin embargo, su ejecución sobre la plataforma ferroviaria existente y a una cota superior mantiene algunas desconexiones importantes entre esa y las calles transversales.
Actualmente la calle de San Eustaquio tiene una longitud de casi un kilómetro y una anchura media de 50 metros. "Es una de las vías con mayor potencial para constituirse en eje vertebrador de la movilidad al sur de la Gran Vía de Villaverde, que se acentuará por su enlace con los futuros planes parciales de Los Aguados y Los Llanos", ha indicado el Consistorio.
En la mayor parte de su trazado, esta calle se configura con un bulevar central. Sin embargo, en su extremo norte, reduce considerablemente su sección y termina en un tramo sin salida de diez metros de ancho que topa con la plataforma ferroviaria.
CONEXIÓN CON LOS POLÍGONOS
Los objetivos de esta intervención se concretan, en primer lugar, en dar solución a las conexiones de los polígonos de La Resina, Los Ángeles y la Colonia Marconi con la Gran Vía de Villaverde y con el apeadero ferroviario de San Cristóbal.
Y, en segundo lugar, en el impulso a la articulación del polígono industrial en torno al eje de la calle San Eustaquio, en especial mediante la consolidación de los usos dotacionales y de servicios apoyados en este eje.
Esta conexión entre la Gran Vía de Villaverde y la calle de San Eustaquio contribuirá a generar una malla de itinerarios de carácter local, garantizando una mayor permeabilidad y reduciendo recorridos, lo que favorecerá la movilidad peatonal y ciclista.
La actuación forma parte de la Estrategia Urbanística para la Actividad Económica de la ciudad para activar las áreas de actividad económica de los distritos de Villaverde, Vallecas y Vicálvaro (VIVAVI).
Con esta estrategia se pretende impulsar la actividad económica en esos distritos pero también contribuir a la creación de centralidades periféricas que den lugar a un mayor equilibrio territorial.
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