Tráfico prohibirá a los patinetes circular por las aceras y limitará su velocidad a 25 km/h
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Tráfico prohibirá a los patinetes circular por las aceras y limitará su velocidad a 25 km/h

jueves 29 de noviembre de 2018, 12:38h
La DGT trabaja para establecer una reglación mínima sobre estos vehículos de movildiad personal para los ayuntamientos, que vienen solicitando que se fijen unos criterios mínimos a este respecto

La Dirección General de Trabajo (DGT) trabaja para establecer una regulación mínima sobre los patinetes eléctricos que contemplaría la prohibición de circular por la acera y limitar su velocidad a 25 kilómetros por hora. Así lo han confirmado a Europa Press fuentes de este departamento que señalan que está es la dirección en la que trabajan pero que todavía se están elaborando las instrucciones.

De este modo, señalan que en primer lugar se va a actualizar una instrucción de 2016 sobre vehículos de movilidad personal, que consideran que ha quedado anticuada porque desde entonces han aparecido muchos más modelos y se dejaba completamente la regulación de su uso a los ayuntamientos.

Además, se trabaja en una nueva catalogación de vehículos, que supone una modicación del reglamento de vehículos y que requiere la aprobación de un Real Decreto para cambiarlo.

Posteriormente, se procederá a dictar una nueva instrucción en la que se estabelecerá una regulación mínima para los ayuntamientos con la idea de que los patinetes no puedan circular por la acera y de limitar su uso a 25 kilómetros por hora. Desde la DGT, recuerdan también que son los propios ayuntamientos los que han solicitado que se fijen unos criterios mínimos.

Precisamente, este miércoles se ha conocido que una mujer de 92 años murió en agosto varios días después de ser atropellada por un patinete eléctrico en Esplugues de Llobregat (Barcelona), según informaron a Europa Press fuentes municipales.

La mujer fue arrollada en agosto por el patinete con el que circulaban dos personas, cayó al suelo y falleció a los pocos días del accidente a consecuencia de las heridas, según ha publicado 'El País', que indica que se trata de la primera víctima mortal a consecuencia de estos vehículos eléctricos.

A raíz del atestado de la Policía Local, se ha abierto un procedimiento judicial contra las dos personas que iban en el patinete.

EL AYUNTAMIENTO DE MADRID DICE QUE LOS ACCIDENTES HAN SIDO "MENORES"

Los accidentes en Madrid provocados por patinetes eléctricos han sido "menores", ha señalado este jueves en rueda de prensa la coordinadora general de Medio Ambiente, Sostenibilidad y Movilidad, Paz Valiente, quien ha añadido que "no hay datos alarmantes de momento".

"No hay constancia de una siniestralidad preocupante", ha aseverado. La pregunta ha llegado a la rueda de prensa semanal con el Gobierno tras tener conocimiento de la muerte de una nonagenaria en una localidad cercana a Barcelona tras ser atropellada por un patinete eléctrico.

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, que ha mostrado su preocupación por este suceso, ha recordado que este medio de locomoción está regulado en la ordenanza de Movilidad Sostenible, que recoge la prohibición de que circulen por las aceras. El Ayuntamiento está haciendo los "máximos esfuerzos para impedir, controlar y prevenir esa circulación en las aceras y espacios peatonales".

Sabanés cree que lo suyo sería que fuera el Gobierno central, a través de la DGT, el que controlara los patinetes eléctricos, algo "de lo que se viene hablando" hace tiempo". "Es bueno que así sea", ha declarado. Preguntada por la aplicación de la ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada en el Pleno de octubre, la delegada ha contestado que "va a buen ritmo".

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