18/03/2009.- El túnel se quedará en 2,6 km porque los desarrollos urbanísticos no darán al final recursos suficientes para costear el subterráneo planteado inicialmente de 4 km.
Jueves 02 de octubre de 2014
El proyecto definitivo de la Operación Campamento, acordado por el Ayuntamiento de Madrid con el Ministerio de Vivienda y el Grupo Socialista y que será aprobado el próximo día 31 por el Pleno municipal, incluirá finalmente un túnel para la carretera de Extremadura (A-5) a su paso por Batán.
Este túnel, de 2,6 kilómetros, no es el que estaba previsto en el convenio suscrito el 14 de noviembre de 2005 por los entonces ministros de Defensa, José Bono, y Vivienda, María Antonia Trujillo, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón.
La razón, según el portavoz socialista en el Ayuntamiento, David Lucas, es que los desarrollos urbanísticos no darán al final recursos suficientes para costear el subterráneo planteado inicialmente, desde la carretera de Boadilla hasta la M-30 bajo la Cuña Verde de Latina, con una longitud de 4 kilómetros y tres carriles por sentido, salvo que el Ayuntamiento aportara más dinero, cosa que no va a hacer.
Aunque sea esta la razón de la modificación del proyecto, Lucas ha afirmado que se trata de un resultado "muy satisfactorio" porque esto es lo que preferían los vecinos de la zona.
El documento que aprobará el Pleno del Ayuntamiento el día 31 prevé que aproximadamente dentro de dos años se inicie la primera fase de la operación, en la que se construirán 10.000 viviendas, el 70 por ciento de ellas con algún tipo de protección pública.
Para más adelante, el convenio de 2005 preveía una segunda fase donde se construirían 11.400 pisos más.
El plan definitivo incluye un intercambiador junto a la estación de metro de Aviación Española, donde además se construirá un aparcamiento disuasorio para alrededor de 2.000 vehículos.
El acuerdo que suscribieron hace más de tres años las administraciones central, autonómica y local incluía también la construcción de un túnel de cuatro kilómetros con tres carriles por sentido que conectará la M-40 y la carretera de Boadilla con la M-30 bajo la A-5, que pagarían al 50 por ciento el Ayuntamiento y Defensa.
El portavoz municipal del PSOE, David Lucas, ha expresado la satisfacción de su Grupo por el "desbloqueo" de lo que considera "una operación referente en España en el desarrollo público de viviendas y que elimina una fractura social y física como es el complejo militar de Campamento".
El PSOE está también satisfecho porque el proyecto definitivo ha sido consensuado con el Gobierno y el propio Grupo Socialista y porque la construcción de un nuevo túnel "va a eliminar la fractura que en estos momentos sigue suponiendo la carretera de Extremadura a su paso por Batán".
Lucas ha destacado igualmente la importancia de que el 70 por ciento de las 10.000 viviendas que se construirán en este ámbito vayan a ser protegidas y de que se vayan a destinar "grandes espacios para equipamientos".
A su juicio, el resultado de los contactos mantenidos por el Ayuntamiento con el Gobierno han dado un resultado "altamente positivo" y permitirán poner en marcha lo que considera "un ejemplo de desarrollo sostenible".
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