El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha anunciado la finalización de los trabajos de excavación del túnel de Parque Castellana, un proyecto clave para la transformación urbana de la ciudad. Este túnel, que se espera esté operativo en diciembre, permitirá el soterramiento del tráfico en el paseo de la Castellana entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30.
Claves de la noticia
Finalización de excavación
Los trabajos han concluido según lo previsto, centrando ahora los esfuerzos en acabados e instalaciones.
Gran pérgola fotovoltaica
Se está construyendo una estructura monumental que suministrará energía al túnel y tendrá 35 metros de altura.
Nueva área urbana
El proyecto generará un parque urbano con juegos infantiles y más de 770 árboles, promoviendo espacios verdes en la ciudad.
Durante su visita a las obras, Almeida destacó que esta infraestructura es un ejemplo significativo de la transformación que está llevando a cabo el Ayuntamiento. La obra no solo facilitará el tránsito vehicular bajo tierra, sino que también mejorará considerablemente el entorno urbano. En superficie, se prevé que solo circulen vehículos del transporte público y tráfico local.
Detalles del proyecto
La inversión total en Parque Castellana asciende a 110,2 millones de euros. El túnel tendrá una longitud de 675 metros y una anchura de 90 metros, generando un espacio superior a 70.000 m². Además, se están realizando labores para impermeabilizar el túnel y urbanizar el parque adyacente. Entre las características destacadas se incluye:
- Pérgola tecnológica: Estructura monumental con paneles solares que proporcionará energía al túnel.
- Espacios recreativos: Se incluirán áreas con juegos infantiles y elementos para calistenia.
- Vegetación abundante: Plantación de 772 nuevos árboles y más de 38.800 arbustos para mejorar la calidad ambiental.
A medida que avanzan las obras, Almeida subrayó la importancia del cumplimiento del calendario establecido, lo cual permitirá abrir el túnel al tráfico en diciembre sin interrumpir los trabajos en la superficie. Esta iniciativa forma parte del compromiso del gobierno municipal por transformar Madrid y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Impacto en la movilidad urbana
El nuevo túnel concentrará el tráfico bajo rasante y conectará eficientemente con otras vías principales como la M-30, M-607 y A-1. Esto no solo optimiza el flujo vehicular sino que también promueve un ambiente más limpio al reducir el tráfico superficial. El diseño contempla tres carriles por sentido, además de rampas adicionales para garantizar una circulación fluida hacia los ejes adyacentes.
En resumen, Parque Castellana representa un paso importante hacia una Madrid más moderna y sostenible, integrando espacios verdes con infraestructuras necesarias para una movilidad eficiente.
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