En la Comisión de Investigación sobre el Estado de la Red Ferroviaria en España, Mario Samper, presidente de la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz y uno de los supervivientes del trágico accidente que dejó un saldo de 46 muertos y 352 heridos, ha denunciado la ausencia total de responsabilidad por parte del ministro Óscar Puente. Durante su intervención, Samper reveló que, al solicitar la dimisión del ministro, este respondió que “él no había soldado el rail”.
La comparecencia tuvo lugar en un contexto donde se cuestiona la gestión del Gobierno tras el accidente. Samper criticó duramente la tardanza y falta de protocolos adecuados en la respuesta gubernamental, así como el abandono sufrido por las víctimas: “Hemos tenido que hacer el trabajo que correspondía a las administraciones”, afirmó.
Críticas a la gestión gubernamental
Samper también compartió detalles sobre una reunión con el ministro de Transportes, donde se les instó a dimitir. La reacción del ministro fue considerada sorprendente por las víctimas, quienes esperaban un reconocimiento más empático hacia su sufrimiento. Además, Samper expresó su descontento porque Puente no se reunió con ellos inmediatamente después del desastre y aún esperan una visita prometida hace meses. “Por humanidad y responsabilidad tendría que haber estado con las víctimas desde el principio”, reprochó.
El presidente de la asociación subrayó cómo las víctimas han tenido que organizarse solas desde los primeros momentos posteriores a la tragedia. “Hemos estado completamente perdidos durante semanas. Las víctimas hemos tenido que hacer el trabajo que correspondía al Ministerio y a las administraciones”, lamentó.
Indemnizaciones y atención médica insuficiente
Samper hizo hincapié en la necesidad urgente de que las indemnizaciones no se pierdan en la burocracia; hasta ahora solo 25 personas han recibido compensación económica, mientras más de 300 podrían quedar sin ayudas. Esto es alarmante dado el trauma psicológico persistente entre los afectados, muchos de los cuales sufren ansiedad severa, aislamiento social e insomnio.
El representante también criticó la falta de coordinación institucional tras el accidente y mencionó que la oficina estatal creada para asistir a víctimas ferroviarias “no apareció por ningún sitio”. A pesar de ser informados sobre su existencia, se les indicó que carecía de protocolos operativos y apoyo político necesario para actuar eficazmente.
Preocupaciones sobre la investigación del accidente
A lo largo de su intervención, Samper expresó su preocupación sobre la posible “falta de transparencia” en la investigación técnica relacionada con el descarrilamiento. Cuestionó cómo funciona internamente la Comisión Investigadora (CIAF) y denunció que los borradores elaborados por investigadores son revisados por órganos superiores sin permitir acceso a estos documentos a las víctimas.
Asimismo, destacó que solo hay dos personas encargadas de investigar uno de los peores accidentes ferroviarios en España, lo cual considera inadecuado dadas las circunstancias.
Demandas del Partido Popular
Por otro lado, María Jesús Bonilla, senadora del PP, enfatizó que “la seguridad ferroviaria no puede depender de la suerte” y exigió verdad, justicia y reparación para las víctimas del descarrilamiento. En relación con la investigación abierta sobre el accidente, recordó que informes técnicos iniciales apuntan a un fallo estructural relacionado con un carril roto. Bonilla reclamó conocer toda la verdad acerca del incidente.
“No podemos permitir que el tiempo diluya lo ocurrido ni aceptar respuestas superficiales. No más carriles rotos”, declaró Bonilla. Criticó al Gobierno por no proteger adecuadamente a los ciudadanos y exigió reforzar las labores relacionadas con mantenimiento e inspección en toda la red ferroviaria española.
Finalmente, subrayó que las víctimas no deberían tener que luchar solas contra la burocracia y el abandono institucional; sus demandas son justas y deben ser escuchadas por el Gobierno para evitar futuros accidentes similares.
Preguntas sobre la noticia
¿Qué denuncia la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz sobre el ministro Óscar Puente?
La Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz, representada por su presidente Mario Samper, denuncia la falta de responsabilidad del ministro Óscar Puente, quien respondió a una solicitud de dimisión diciendo que él no había soldado el rail.
¿Cómo ha afectado el accidente a las víctimas en términos de apoyo y asistencia?
Las víctimas han criticado la falta de apoyo y atención por parte del Gobierno, indicando que han tenido que organizarse solas y hacer el trabajo que debería haber realizado el Ministerio. Además, solo 25 personas han recibido indemnizaciones hasta ahora, dejando a más de 300 víctimas sin ayudas necesarias.
Qué problemas se han identificado en la investigación del accidente ferroviario?
Se ha señalado una posible falta de transparencia en la investigación técnica del accidente, así como una escasez de recursos humanos y económicos dedicados a dicha investigación. Las víctimas también cuestionan el proceso interno de revisión de los informes elaborados por investigadores.
Cuáles son las exigencias planteadas por las víctimas y sus representantes al Gobierno?
Las víctimas exigen verdad, justicia y reparación, así como un refuerzo en las labores de mantenimiento y seguridad en la red ferroviaria. También piden que se coloque a las víctimas en el centro de todas las decisiones relacionadas con su atención y apoyo.
Si (
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