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Un plano recoge las 30 líneas de autobús más turísticas de Madrid

21/09/2009.- Puede encontrarse en, hoteles, aeropuertos, estaciones de tren y autobuses, agencias de viajes, en las casetas de información del Servicio de Atención Móvil al Cliente (SAM) y en las paradas de autobuses.

jueves 02 de octubre de 2014, 12:47h
Las 30 líneas de autobús de la capital más importantes desde el punto de vista turístico, las que llegan a los museos, parques, centros deportivos y de ocio, recintos feriales o áreas comerciales, han sido incluidas en un plano para facilitar los desplazamientos a madrileños y visitantes.

El plano puede encontrarse ya en lugares de interés turístico, hoteles, eventos, aeropuertos, estaciones de tren y autobuses, agencias de viajes, en las casetas de información del Servicio de Atención Móvil al Cliente (SAM) y en las paradas de los autobuses.

También puede obtenerse en la página de la EMT en Internet -www. emtmadrid.es-, según ha informado el delegado madrileño de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo.

Las 30 líneas -las números 2, 5, 10, 14, 17, 19, 21, 26, 27, 33, 34, 37, 38, 39, 46, 50, 53, 56, 74, 122, 133, 147, 148, 150, 200, 204, C1, C2, M1 y M2- cubren las principales calles de la almendra central, los ejes norte-sur, este-oeste y los circuitos circulares.

Más concretamente, son las recorren la Gran Vía, los paseos de Recoletos, Prado y Castellana, las calles de Serrano y Velázquez y las rondas, las que llegan a los estadios Santiago Bernabéu y Vicente Calderón, a la Caja Mágica, el Planetario y el cine IMAX, las Cuatro Torres, AZCA, las Torres Kío y los Recintos Feriales del Campo de las Naciones.

También las que permiten ir al aeropuerto, a las estaciones de Chamartín, Atocha y de autobuses interregionales, al Parque de Atracciones, al Zoológico, al Teleférico y a Torreespaña.

Entre todas ellas suponen un 32% de la demanda de la red, con cerca de diez millones de viajeros al mes, y cuentan con una media de 360 autobuses diarios -el 20% de la flota disponible- que circulan con una frecuencia de entre cinco y ocho minutos.

Calvo ha explicado que "no es un mapa ni tampoco una guía turística" sino "una representación esquemática de 30 itinerarios con el sistema de diagramas de líneas habitual en los planos de metro de todo el mundo y en algunos de autobuses".

En el reverso de la primera edición del mapa se pueden encontrar otras informaciones de interés como teléfonos y web, tarifas, servicios facilitados por la EMT y el recorrido completo de las líneas que figuran en el mismo.
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