Mejoras viales completadas en el entorno del estadio Metropolitano con 12,8 millones de euros de inversión
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Mejoras viales completadas en el entorno del estadio Metropolitano con 12,8 millones de euros de inversión

miércoles 23 de julio de 2025, 00:17h

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha finalizado la mejora de las conexiones en el entorno del estadio Metropolitano con una inversión de 12,8 millones de euros. Se han puesto en servicio dos nuevos ramales sobre la M-40 que optimizan la circulación y aumentan la seguridad vial, reduciendo el riesgo de accidentes y los tiempos de desplazamiento. Estas obras mejoran significativamente la capacidad de la infraestructura viaria en una de las zonas más transitadas de Madrid, favoreciendo una movilidad más eficiente y sostenible, especialmente durante eventos deportivos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la finalización de las obras en el entorno del estadio Riyadh Metropolitano, con una inversión total de 12,8 millones de euros. Este proyecto se ha llevado a cabo mediante dos actuaciones: la primera, que se ha puesto en servicio recientemente, y la segunda, inaugurada a finales de junio.

Las mejoras implementadas permitirán que los vehículos circulen de manera más directa y segura, lo que no solo reducirá el riesgo de accidentes, sino también los tiempos de desplazamiento. Además, estas modificaciones incrementarán la capacidad de la infraestructura viaria en una zona caracterizada por su alta intensidad de tráfico.

Detalles sobre las Actuaciones Realizadas

La ejecución del proyecto incluyó dos fases distintas. La primera actuación, ahora operativa, se sitúa entre los kilómetros 9 y 10 de la M-40, en el nudo que conecta esta vía con la M-14 y M-21. Su objetivo principal es separar el tráfico troncal de la autopista de circunvalación del flujo vehicular generado por las conexiones con estas carreteras. Para ello, se han construido dos nuevos ramales que conectan desde la M-14 y M-21 hacia la vía de servicio del margen derecho de la M-40.

Por otro lado, la segunda actuación consistió en crear un nuevo ramal para facilitar el tránsito proveniente de la M-14 hacia la M-21 en dirección a Coslada. Esta obra también incluyó la ampliación de la plataforma al sur de la M-21 en las áreas adyacentes al paso de Campezo.

Aumento en Seguridad Vial y Fluidez del Tráfico

Estas intervenciones representan un avance crucial para mejorar tanto la fluidez del tráfico como la seguridad vial en una región donde el volumen vehicular es elevado. La eliminación de trenzados cortos disminuirá significativamente el riesgo de accidentes y optimizará el uso del espacio viario. Los nuevos ramales facilitarán un tránsito más eficiente, especialmente durante eventos deportivos en el estadio Riyadh Metropolitano.

Además, esta separación de trayectorias contribuirá a una gestión más eficaz del tráfico, reduciendo así los tiempos de espera y las emisiones contaminantes asociadas a las congestiones. Con estas iniciativas, el Ministerio reafirma su compromiso con una movilidad más sostenible, eficiente y segura.

La noticia en cifras

Cifra Descripción
12,8 millones de euros Inversión total en las obras
Entre km 9 y 10 Ubicación de la actuación en la M-40
2 Número de ramales construidos
M-14, M-21, A-2 Zonas mencionadas en las mejoras viales
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