El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la finalización de las obras en el entorno del estadio Riyadh Metropolitano, con una inversión total de 12,8 millones de euros. Este proyecto se ha llevado a cabo mediante dos actuaciones: la primera, que se ha puesto en servicio recientemente, y la segunda, inaugurada a finales de junio.
Las mejoras implementadas permitirán que los vehículos circulen de manera más directa y segura, lo que no solo reducirá el riesgo de accidentes, sino también los tiempos de desplazamiento. Además, estas modificaciones incrementarán la capacidad de la infraestructura viaria en una zona caracterizada por su alta intensidad de tráfico.
Detalles sobre las Actuaciones Realizadas
La ejecución del proyecto incluyó dos fases distintas. La primera actuación, ahora operativa, se sitúa entre los kilómetros 9 y 10 de la M-40, en el nudo que conecta esta vía con la M-14 y M-21. Su objetivo principal es separar el tráfico troncal de la autopista de circunvalación del flujo vehicular generado por las conexiones con estas carreteras. Para ello, se han construido dos nuevos ramales que conectan desde la M-14 y M-21 hacia la vía de servicio del margen derecho de la M-40.
Por otro lado, la segunda actuación consistió en crear un nuevo ramal para facilitar el tránsito proveniente de la M-14 hacia la M-21 en dirección a Coslada. Esta obra también incluyó la ampliación de la plataforma al sur de la M-21 en las áreas adyacentes al paso de Campezo.
Aumento en Seguridad Vial y Fluidez del Tráfico
Estas intervenciones representan un avance crucial para mejorar tanto la fluidez del tráfico como la seguridad vial en una región donde el volumen vehicular es elevado. La eliminación de trenzados cortos disminuirá significativamente el riesgo de accidentes y optimizará el uso del espacio viario. Los nuevos ramales facilitarán un tránsito más eficiente, especialmente durante eventos deportivos en el estadio Riyadh Metropolitano.
Además, esta separación de trayectorias contribuirá a una gestión más eficaz del tráfico, reduciendo así los tiempos de espera y las emisiones contaminantes asociadas a las congestiones. Con estas iniciativas, el Ministerio reafirma su compromiso con una movilidad más sostenible, eficiente y segura.
La noticia en cifras
Cifra |
Descripción |
12,8 millones de euros |
Inversión total en las obras |
Entre km 9 y 10 |
Ubicación de la actuación en la M-40 |
2 |
Número de ramales construidos |
M-14, M-21, A-2 |
Zonas mencionadas en las mejoras viales |