CC.OO. Madrid ha alertado de las aglomeraciones, quejas de usuarios y rebaja de la calidad del servicio de Metro que producirá la reducción del número de trenes impulsada por la compañía a raíz del aumento del precio de la luz.
"Va a ser en detrimento de un servicio público tan importante como el que demostró ser durante el Covid o Filomena. Somos un servicio esencial", ha asegurado en declaraciones a Europa Press el secretario general de CC.OO. en Metro de Madrid, Juan Carlos de la Cruz.
Metro de Madrid ha retirado el 10% de los trenes en circulación como consecuencia del aumento del precio de la luz, que en el caso del suburbano hizo multiplicarse por cuatro la factura en febrero --al pasar de los 3,4 millones de 2021 a los 12,2 de 2022--. Esta reducción contempla tanto las horas valle como las horas puntas. En estas últimas la reducción es menor, del 4% --de 324 a 311 trenes--
Al hilo, ha destacado que desde el sindicato están "preocupados" por la necesidad de contratar más personal para "poder dar mejor servicio" que no se está llevando a cabo.
LA COMUNIDAD INSISTE EN QUE NO AFECTA A LA CALIDAD DEL SERVICIO
El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, ha defendido este jueves que la reducción del número de trenes de Metro de Madrid "no afecta a la calidad" del servicio y ha afeado que no se critique también a Cercanías, que ha tomado una medida análoga.
"¿Qué pasa que si la hace Cercanías como depende de PSOE y Podemos es perfecto, pero si lo hace Metro que es de un Gobierno del PP hay que criticarlo?", ha cuestionado el consejero en declaraciones suministradas a los medios.
Pérez ha insistido en que se han rebajado los trenes en un porcentaje "muy pequeño" en unas franjas "determinadas" y ha calificado la medida de "razonable y necesaria" en el contexto del aumento del precio de la luz, de la que el suburbano es un "gran consumidor".
Asimismo, ha descartado que puedan provocarse aglomeraciones --como ha alertado CC.OO. Madrid-- ya que tienen "monitorizada en tiempo real" la red y cuando hay un gran aumento se "refuerza automáticamente", aunque ha recordado que aún no se ha alcanzado el volumen de viajeros previos a la pandemia --actualmente se sitúa en torno al 80%--.
David Pérez ha enfatizado en que esta medida es temporal y que responde únicamente a la subida del precio de la luz. Entiende que es resultado de que el Ejecutivo central se haya "negado" a dar un fondo de compensación a los operadores de transporte público para hacer frente a este alza.
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