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Denuncian en la Fiscalía el proyecto de la plataforma logística de Villaverde

Denuncian en la Fiscalía el proyecto de la plataforma logística de Villaverde

martes 14 de julio de 2020, 14:04h
La FRAVM y asociaciones vecinales de los barrios afectados hablan de presuntos delitos contra el medio ambiente y la salud de la población y prevaricación administrativa

La Federación Regional de Vecinos de Madrid (FRAVM) y asociaciones vecinales de los barrios afectados (Orcasur, Guetaria, La Cornisa, Los Hogares, La Incolora, San Nicolás y La Morada) han presentado una denuncia ante la Fiscalía de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid contra el proyecto de la plataforma logística en Villaverde PALM-40 por presuntos delitos contra el medio ambiente y la salud de la población y prevaricación administrativa.

La denuncia, a la que ha tenido acceso Europa Press, fue presentada el pasado jueves tras comprobar que la constructora ha seguido adelante con las obras a pesar de que el Ayuntamiento no ha aprobado aún el Plan Especial de Control Urbanístico Ambiental de Usos acordado que estableció en el Pleno municipal del 27 de marzo del año pasado y carece de plan de movilidad.

"La constructora Pavasal ha continuado los trabajos a buen ritmo, incluso durante el estado de alarma, y ahora la Fiscalía de Medio Ambiente debería dilucidar si hay motivos para presentar una querella o abrir un proceso de instrucción judicial, no solo contra ella sino también contra la entidad promotora BNP Paribas Real Estate y los responsables municipales que han otorgado las licencias", ha explicado la FRAVM en un comunicado.

En la denuncia las entidades ciudadanas destacan el itinerario jurídico "poco riguroso" del proyecto de la plataforma logística ya que sus impulsores "iniciaron las obras con una mera declaración responsable y para conseguir la preceptiva licencia de obra alteraron la realidad material y jurídico objeto de la misma". En concreto, "demandaron una licencia para una planta menor a la proyectada".

Destacan especialmente que el Ayuntamiento "haya ignorado el acuerdo del Pleno, que establece que con carácter previo a la concesión de cualquier licencia de edificación o de actividad, con el objeto de valorar la incidencia del proyecto en el medio ambiente, se deberá presentar el correspondiente Plan Especial de Control Urbanístico Ambiental de Usos".

Dicho plan "ni se ha aprobado ni tan siquiera solicitado, de tal forma que el desarrollo del proyecto, que ya ha finalizado su Fase 1, podría conllevar un delito de prevaricación y/o de prevaricación urbanística o contra la ordenación del territorio y el urbanismo".

2.000 VEHÍCULOS DIARIOS

Desde que tuvieron conocimiento de que BNP Paribas pretendía construir la plataforma de distribución de última milla más grande de Madrid en la parcela que se encuentra en el número 104 de la calle Eduardo Barreiros las asociaciones vecinales alertaron de las consecuencias que su actividad podía tener en los barrios circundantes.

Tal y como recoge la denuncia ante la Fiscalía, "su utilización de 2.000 vehículos diarios, entre camiones pesados y furgonetas, conllevaría una grave incidencia sobre el medio ambiente y sobre la salud del vecindario" al generar "niveles inaceptables de ruido, polución y tráfico y, por lo tanto, afecciones en la salud".

La zona se encuentra próxima a una de las estaciones de medición de contaminación atmosférica, la de Plaza Elíptica, que regularmente arroja unos de los peores datos de toda la red municipal. "Las naves de descarga, además, están rodeadas de zona residencial, y la misma conllevará aumentar la inseguridad vial, con más accidentes y atropellos", han indicado las asociaciones vecinales.

La apertura de PALM-40 "va a producir un incremento no sólo de la contaminación sino igualmente por ruidos siendo los barrios directamente afectados San Luciano, Ciudad de los Ángeles, Euskalduna, San Nicolás, Arechavaleta, Cruce, Nueva Esperanza, Litos, Villaverde Alto, Orcasur, Meseta y Poblado Dirigido de Orcasitas, San Fermín, El Espinillo y Villaverde Bajo".

Además, continúa el escrito entregado a la Fiscalía, "se debe destacar que la Plataforma Logística no tiene acceso alguno directo a vía rápida, lo que conlleva que se deba circular por las vías urbanas del vecindario hasta acceder a ésta, con lo que ello va a conllevar a efectos de contaminación y ruidos, así como, de problemas de movilidad para dicho vecindario".

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