Ciudadanos se ofrece de "árbitro" en el coflicto sobre la financiación de la EMT

Ciudadanos ha reivindicado este miércoles el papel de "árbitro" entre Comunidad y Ayuntamiento de Madrid sobre la financiación de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) desde la "centralidad", al tiempo que ha propuesto un "gran pacto por el transporte público" en la región a diez años.

Así lo ha manifestado durante una rueda de prensa en la sede del partido el portavoz del Grupo Parlamentario de Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado, quien ha instado tanto al PP como a Ahora Madrid a olvidarse de las elecciones y ofrecer soluciones, por lo que les ha urgido a sentarse a negociar y a "que sean responsables y que abandonen el discurso partidista por un discurso más próximo a la realidad de los ciudadanos".

En la misma línea, la portavoz municipal, Begoña Villacís, ha criticado el "tira y afloja" entre las dos administraciones, a las que ha acusado de convertir en "rehenes" a los ciudadanos y a los trabajadores de la EMT, y ha presentado a Ciudadanos como "un partido de centro que puede ejercer una labor de mediación" no solo entre las dos administraciones, sino entre un partido de izquierdas como Ahora Madrid y uno de derechas como PP.

El pacto propuesto por Ciudadanos pasa por reformar el Consorcio Regional de Transportes de manera que las distintas administraciones tengan representatividad en el organismo, incluido el Ministerio de Fomento, y también los distintos grupos políticos, y redistribuir el accionariado tanto de la EMT como de Metro, dotando de una mayor capacidad al Consorcio a la hora de tomar decisiones.

Asimismo, el pacto debe contemplar la elaboración de un plan estratégico a diez años para el periodo 2016-2026 que tuviera en cuenta tanto las necesidades reales de los ciudadanos y de los trabajadores, partiendo de la necesidad de un crecimiento de la inversión.

Para el seguimiento de dicho plan estratégico se constituiría una mesa política, que analizaría el cumplimiento de los objetivos marcados. Por otro lado, el pacto incluiría el compromiso de dar cumplimiento a las directrices europeas en materia de medioambiente.

43 MILLONES DE EUROS DE INVERSIÓN

En lo que respecta a las inversiones, Villacís ha dicho que los trabajadores de la EMT hablan de déficit de personal, pero sobre todo ponen el acento en la antigüedad de la flota de vehículos, con los problemas de averías y de contaminación que conlleva.

Según la portavoz municipal de Ciudadanos, unos cien vehículos tienen que ser inmediatamente renovados, lo que supondría una inversión de 43 millones de euros, que se tendría que repartir entre Comunidad y Ayuntamiento, por lo que ha pedido "más esfuerzo" a ambas administraciones, al tiempo que ha manifestado su voluntad de "tender puentes".

"No vamos a exigir que sea ya, porque conocemos el estado presupuestario, pero sí que por lo menos se empiece a valorar", ha señalado Villacís en alusión a la renovación de la flota, al tiempo que ha apostado por "una planificación a largo plazo, dejar lo mínimo posible a la improvisación y lo máximo posible a la previsión".

Aguado, preguntado sobre si la financiación para la EMT podría condicionar el apoyo de su grupo parlamentario a los presupuestos de la Comunidad, ha insistido en la necesidad de "un plan estratégico, una hoja de ruta", a cuatro años, donde el Gobierno regional establezca cómo va a cambiar el modelo de gestión para conseguir una mayor eficiencia, y se ha referido también al plan a diez años para el transporte, para prever las inversiones necesarias no solamente para la EMT sino también en Metro.

En este sentido, ha rechazado "entrar en el cortoplacismo", como, a su juicio, "han hecho desde siempre el PP y el PSOE" y ahora con Podemos, y ha insistido en que su objetivo es "proponer soluciones".