07/01/2010.- Para hacerlo va a convocar un concurso de ideas, no vinculante, que sirva de apoyo al gobierno municipal que salga de las urnas en primavera de 2011, dotado con 24.000 euros en premios.
Jueves 02 de octubre de 2014
Reducir el tráfico, potenciar el transporte público, mejorar la movilidad peatonal, solucionar la carga y descarga, ordenar las paradas de taxis y autobuses y compatibilizar ocio, comercio y cultura con nuevas actividades, dotaciones y sedes institucionales vinculadas al conocimiento y la innovación.
Estos son los objetivos que el Ayuntamiento de Madrid se propone para la Gran Vía del siglo XXI, ahora que esta calle cumple cien años, y para hacerlo va a convocar un concurso de ideas, no vinculante, que sirva de apoyo al gobierno municipal que salga de las urnas en primavera de 2011, dotado con 24.000 euros en premios.
Así lo ha indicado el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, en la rueda de prensa de la Junta de Gobierno, en la que ha dicho que el Gobierno de la ciudad considera que "además de evocar lo que fue y lo que significó para el Madrid del siglo pasado", el centenario "es también una oportunidad para pensar en su futuro y en sus posibilidades para incrementar el protagonismo como eje comercial, lúdico y cultural".
El concurso de ideas se convocará este mismo mes de enero en colaboración con el Colegio de Arquitectos y se resolverá antes del 30 de junio próximo.
Para valorar la calidad e idoneidad de las propuestas, en el comité de evaluación de las ideas estarán representados los sectores que desarrollan su actividad empresarial en este ámbito; los profesionales de la arquitectura; las áreas de gobierno municipal competentes en materia urbanística, económica y artística, y representantes de los Grupos Municipales del PSOE e IU.
Se podrá elegir un sólo proyecto o combinar varios y después del verano se montará una exposición para que los madrileños conozcan las ideas escogidas.
Ruiz-Gallardón ha señalado que el inicio de las obras de la Gran Vía el 4 de abril de hace cien años constituyó una iniciativa de "efectos profundamente transformadores", que aportó a la ciudad "modernidad y vanguardia al concentrar, como ninguna otra calle en este periodo, la esencia y el dinamismo del comercio, la arquitectura, el ocio, la cultura, y la diversidad de Madrid".
En su nuevo proyecto, el alcalde ha declarado que el Ayuntamiento "propone reforzar la personalidad de cada tramo de la Gran Vía".
En el primero, desde Alcalá hasta Red de San Luis, se fortalecerían los usos relacionados con el conocimiento y la investigación, aprovechando la presencia de numerosas instituciones ya consolidadas, como el Instituto Cervantes, el Círculo de Bellas Artes, el Casino del Ejército y la Armada y el antiguo Círculo de la Unión Mercantil e Industrial.
El segundo tramo, entre la Red de San Luis y Callao, se especializaría en la innovación, apoyándose en la existencia de edificios que albergan actividades relacionadas con la tecnología, la comunicación y las nuevas formas de ocio, como Telefónica o el antiguo Palacio de la Música.
Y en el tercer tramo, entre Callao y plaza de España, se fomentarían los usos relacionados con el espectáculo, la hostelería y la restauración.
Los dos nodos de articulación de esta estructura de tramos serían la Red de San Luis y la plaza del Callao, el primero como punto de articulación con el eje comercial Fuencarral-Montera-Sol y el segundo como lugar de acontecimientos mediáticos y culturales, de manera que sea un importante foro cívico y de encuentro en la ciudad.
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