Aguirre y Gallardón encuentran en la tala de árboles un nuevo motivo para enfrentarse

El Ayuntamiento de Madrid ha defendido la legalidad de sus actuaciones arbóreas en la calle Serrano y ha asegurado que es la Comunidad de Madrid la que ha "retirado sin autorización" 499 árboles en San Blas por las obras de ampliación de la Línea 2 de Metro a Las Rosas durante los pasados febrero y marzo.

Según fuentes municipales, en febrero la Comunidad quitó sin autorización 257 árboles del paseo de Ginebra y la calle Hermanos García Noblejas, de los que sólo 48 se trasplantaron adecuadamente, otros 186 sufrieron "graves daños" y 23 no han sido localizados.

En la plaza de Alsacia y su entorno, la Comunidad retiró otros 242 árboles el pasado marzo antes de obtener la correspondiente autorización del Área de Medio Ambiente municipal, que dirige Ana Botella.

El Gobierno de Alberto Ruiz-Gallardón ha replicado así a la presidenta regional, Esperanza Aguirre, después que ésta anunciara que la Dirección General de Medio Ambiente de la Comunidad va a dirigirse a la Fiscalía para denunciar lo que, a su juicio, es "un delito medioambiental", en alusión a la tala de arboles en las obras de la calle Serrano.

El Ayuntamiento reconoce que ha llevado a cabo en esta calle 34 talas, 63 trasplantes y 225 podas, pero subraya que todas esas actuaciones contaban con las autorizaciones correspondientes.

Por su parte, la Consejería de Medio Ambiente recoge en un informe preliminar que las obras en Serrano han provocado la tala de 34 ejemplares y "podas abusivas" en otros 186, mientras que el SEPRONA (Servicio de Protección de la Naturaleza) habla de un mínimo de 53 árboles talados hasta el pasado domingo.

El Ayuntamiento asegura además que la Comunidad le ha solicitado autorización para talar 68 árboles y trasplantar otros 51 en la remodelación de la avenida de Los Rosales (Villaverde).

Según ha recordado el coordinador general de Medio Ambiente del Ayuntamiento, Antonio de Guindos, la ley exige que se trasplanten los árboles que se retiran como consecuencia de obras públicas o privadas en Madrid, si presentan un "estado fitosanitario aceptable", y si la operación es posible desde el punto de vista técnico.

Si su estado fitosanitario es deficiente o no existe otra alternativa técnica viable, se autoriza su corta y se exige que ésta se compense aportando un número de ejemplares equivalente a los años de edad del árbol eliminado.

Esta compensación puede realizarse en los vivieron municipales par su posterior plantación o mediante su plantación directa en la ciudad, según los casos.

La Comunidad no ha tardado en responder al Ayuntamiento y así, ha negado que haya talado árboles para facilitar las obras de la línea 2 de Metro y ha subrayado que cuenta con pruebas fotográficas de que todos los árboles fueron trasplantados a viveros.

A través de un comunicado, la Consejería de Medio Ambiente ha asegurado que todos los árboles afectados por las obras de ampliación de la línea 2 de Metro hasta el barrio de Las Rosas fueron trasplantados "sin talar ningún ejemplar", de acuerdo a la Ley de 2005 de Protección y Fomento del Arbolado Urbano.

Según Medio Ambiente, todos esos árboles "están plantados en viveros donde técnicos del Ayuntamiento de Madrid han comprobado la viabilidad de los trasplantes".

La Consejería ha indicado por su parte que todos esos ejemplares cuentan con una edad inferior a los diez años, lo que ha hecho viable los trasplantes, y ha agregado que los trabajos se han realizado con informes favorables del departamento de Parques y Jardines de Ayuntamiento de Madrid.

Asimismo, hace hincapié en que la fecha para los trasplantes fue elegida "por ser la época más adecuada" y recuerda que todas esas operaciones "están documentadas gráficamente con fotografías".

En el comunicado, la Comunidad afirma que la Consejería de Transportes e Infraestructuras cuenta con todos los permisos necesarios para llevar a cabo esa operación ambiental necesaria para la ampliación del Metro.

La Comunidad de Madrid va a prolongar en 4,5 kilómetros la línea 2 de Metro desde el barrio de La Elipa hasta el barrio de Las Rosas, para dar servicio a los distritos de Ciudad Lineal y San Blas con cuatro nuevas estaciones.