La Comunidad de Madrid invertirá 104 millones de euros en equipar nuevas estaciones de la ampliación de la Línea 11 del Metro, mejorando la infraestructura y conectividad del transporte público.
La Comunidad de Madrid ha decidido invertir 104 millones de euros en la instalación de ascensores, escaleras mecánicas y otros sistemas esenciales que facilitarán el funcionamiento de las nuevas estaciones de Metro, parte de la ampliación de la Línea 11. Esta inversión fue presentada por el Consejo de Gobierno a través de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, con el objetivo de equipar adecuadamente el primer tramo de esta nueva diagonal en la red metropolitana, que conectará Plaza Elíptica con Conde de Casal.
Se destinarán 104 millones para mejorar la infraestructura del Metro.
El contrato se adjudicó un 15% por debajo del presupuesto inicial.
Las obras alcanzan un avance notable en su ejecución y conexión entre estaciones.
El contrato adjudicado representa una reducción del 15% respecto al presupuesto base, que era de 123 millones. Esta disminución permitirá un uso más eficiente de los recursos públicos sin comprometer los estándares de calidad, seguridad y funcionalidad establecidos para esta infraestructura clave del gobierno regional.
El proyecto incluye la instalación específica de 29 ascensores, 60 escaleras mecánicas, así como un sistema integral contra incendios y otras actuaciones complementarias que requieren una planificación detallada. En paralelo, los trabajos en el primer tramo ya han logrado un importante avance: se ha completado la conexión entre las futuras estaciones de Comillas y Madrid Río mediante el uso de la tuneladora Mayrit.
Este proceso técnico, conocido como cale, ha finalizado el túnel que une ambos puntos bajo la M-30, cruzando el río Manzanares. Desde su inicio el pasado 26 de marzo, Mayrit ha excavado más de 1.100 metros, lo que equivale al 21% del recorrido total previsto. La tuneladora, fabricada en Alemania y equipada con tecnología avanzada, mantiene un ritmo promedio diario de avance que puede llegar hasta los 30 metros.
En cuanto a la ejecución general del tramo Plaza Elíptica-Conde de Casal, este supera ya el 45%. Las estaciones proyectadas en Comillas y Madrid Río presentan avances cercanos al 60% y 58%, respectivamente. La ampliación no solo mejorará las conexiones entre barrios y nuevos desarrollos urbanísticos, sino que también reducirá tiempos de viaje y disminuirá transbordos necesarios para los usuarios.
Además, se espera que esta obra contribuya a descongestionar líneas saturadas como la Línea 6, conocida como la Circular. Se prevé que estas mejoras estén completamente operativas para 2027.