El Ministerio de Transportes adjudica 7,65 millones para construir una nueva vía en el complejo ferroviario de Fuencarral, mejorando la conexión y agilizando operaciones en talleres de Renfe y la nueva base de mantenimiento de Adif.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato por valor de 7,65 millones de euros para la construcción de una nueva vía en el complejo ferroviario de Fuencarral. Esta obra tiene como objetivo mejorar la conexión del complejo con la red ferroviaria, facilitando así la entrada y salida de trenes y maquinaria hacia los talleres de Renfe y la futura base de mantenimiento de Adif.
El complejo ferroviario, ubicado al norte de Madrid, alberga actualmente talleres de Renfe y está en proceso de construcción de una nueva base que reemplazará a la existente en Chamartín-Clara Campoamor. Esta última debe ser demolida debido a las obras de ampliación previstas para la estación.
En este momento, el acceso al complejo se realiza mediante una única vía cercana a Chamartín. La adjudicación reciente permitirá construir una nueva vía paralela que conectará directamente con las dos vías generales de la estación de Cercanías Fuencarral (línea C4). Esto no solo facilitará el tránsito, sino que también optimizará la explotación ferroviaria al reducir significativamente el recorrido necesario para las operaciones.
Además del nuevo trazado, Adif llevará a cabo una renovación completa de la actual vía utilizando materiales más avanzados. Se prevé desmontar postes incompatibles con la nueva infraestructura, sustituyéndolos por semipórticos rígidos que servirán tanto a las nuevas como a las antiguas vías.
El contrato también contempla el montaje de seis aparatos de vía (incluyendo desvíos y travesías) alrededor del nuevo centro de mantenimiento, así como el traslado del equipamiento necesario desde Chamartín a las nuevas instalaciones en Fuencarral.
Con una inversión estimada en 13 millones de euros, la nueva base contará con un taller, un almacén y oficinas distribuidas en un área total construida de 1.686 m². Además, incluirá cuatro vías mango, dos con topera dentro del taller. El diseño también prevé un espacio para vehículos pesados y áreas urbanizadas para facilitar el movimiento y almacenamiento del material necesario.
Las nuevas instalaciones estarán equipadas con sistemas modernos de señalización y telecomunicaciones, contribuyendo así a mejorar el control operativo del tráfico ferroviario en esta zona clave. Esta iniciativa no solo beneficiará a los operadores locales sino que también se alineará con los objetivos europeos para fomentar infraestructuras eficientes y sostenibles mediante cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).