En un desayuno informativo, Rollán ha afirmado que "sería absurdo no reconocer el aminoramiento del número de conductores" del suburbano madrileño en los últimos años. "Para que Metro sea plenamente efectivo y capaz de ser puntual es necesario e imprescindible la figura del conductor de Metro y contar con más. Tenemos coches y trenes más que suficientes para atender la demanda presente y futura y ahora hacen falta más conductores", ha indicado.
El consejero ha reconocido que la propia presidenta, Cristina Cifuentes, "ha sido muy tajante en esa medida" y por eso está ultimando cuál sería el número de conductores necesarios para poder fijar los objetivos en materia de calendario. "Estoy convencido de que antes de que finalice en noviembre conoceremos el número exacto de conductores necesarios para poder dar el servicio que demandan los usuarios", ha prometido.
BILLETE INTERMODAL
Rollán ha afirmado también que estudiará el coste y si "técnicamente es factible y viable" el billete intermodal, es decir, la posibilidad de poner a disposición de los viajeros del transporte público un billete sencillo para viajar en varios autobuses de la EMT o en un autobús y el Metro para realizar un trayecto en un tiempo determinado.
No obstante, el consejero cree que "ya existen suficientes títulos de transporte que garantizan la intermodalidad", como el abono transportes, que es el utilizado por el 72 por ciento de usuarios, mientras que el billete sencillo es usado por poco más del 5 por ciento del total.
"Yo creo que hay una oferta más que razonable con los diferentes títulos, pero estudiaremos cualquier propuesta desde el Ayuntamiento de Madrid o desde cualquier otro grupo", ha añadido Rollán, en referencia al Grupo Parlamentario de Podemos, que anunciado que planteará en la Asamblea este asunto.