Jueves 02 de octubre de 2014
Más de 5.000 ciclistas y senderistas utilizan cada fin de semana la recuperada Vía Verde Móstoles-Almorox que en su primer tramo tiene una longitud de 4,5 kilómetros, según ha informado este miércoles el Ayuntamiento de Móstoles. La Vía ha recuperado para el ocio la antigua vía férrea que llegaba hasta la ciudad toledana. Además, su principal función ha sido reforzar el antiguo trazado de ferrocarril de vía estrecha que ha unido Móstoles con Almorox, dotando a este itinerario de las condiciones "idóneas" para su utilización para bicis y senderismo. Según el vicealcalde y portavoz del Gobierno mostoleño, Daniel Ortiz, después de varios meses desde la apertura, los datos estadísticos han reflejado "un absoluto éxito de la Vía Verde", que está sirviendo "de lugar de encuentro deportivo y de ocio saludable, para difundir la imagen de Móstoles entre miles de visitantes y ciudadanos de otros puntos de la región". La Vía discurre con una anchura media del camino de tres metros y tiene dos áreas de descanso, totalmente dotada de mobiliario en madera natural. También se ha incluido toda la señalización y medios de seguridad necesarios para que el recorrido tenga las mejores condiciones posibles. CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA VERDE Para su construcción, se ha hecho necesario tratar más de 4.500 metros lineales de vía, con un ancho medio de tres metros, habiéndose reforzado más de 22.500 metros de firme, un aporte de más de 2.100 metros de zahorra reciclada y 13.500 metros de tratamiento superficial con jabre. Todo ello financiado a través del Fondo Estatal de Inversiones. Del mismo modo, se ha llevado a cabo la recuperación de aquellos elementos de ingeniería que hicieron posible el tránsito del tren. De estos elementos ha destacado los tres puentes (dos metálicos y uno de fábrica de ladrillo), los cuales respetando su morfología original, han sido dotados de las medidas de seguridad necesarias para su tránsito. Por otro lado, en ciertos puntos de interés del camino han aparecido carteles explicativos de la naturaleza ferroviaria original del camino, así como indicaciones sobre las características del entorno, incluido dentro del marco natural del Parque Regional del Guadarrama.