MAJADAHONDA

Las obras del carril bici que conectará con Las Rozas, Pozuelo y Madrid comienzan este verano

Los trabajos, que finalizarán en un plazo de 7 meses, contemplan la ejecución de un carril bici de 8 kilómetros de longitud.

Jueves 02 de octubre de 2014
Las obras del carril bici que conectará "en un futuro" Majadahonda con Las Rozas, Pozuelo y Madrid comenzarán este verano, según el proyecto presentado por el consejero de Presidencia, Justicia e Interior de la Comunidad de Madrid, Francisco Granados, y el alcalde de la localidad, Narciso de Foxá.

Las obras, que finalizarán en un plazo de 7 meses, contemplan la ejecución de un carril bici de 8 kilómetros de longitud. Este carril, de cuya construcción se encargará la Comunidad de Madrid con un presupuesto de 4'35 millones de euros, se conectará al ya existente, para unir puntos neurálgicos de la ciudad.

El carril bici discurrirá por la carretera del Plantío, la Avenida de España, Doctor Calero, la carretera de Pozuelo, el Polígono Industrial El Carralero, el Valle de la Oliva (zona Hospital) y el Monte del Pilar.

La infraestructura pasará por "centros de interés" como el Ayuntamiento de Majadahonda, la Biblioteca Francisco Umbral, el Auditorio Alfredo Kraus, el Centro Juvenil Príncipe de Asturias, el Centro de Salud Cerro del Aire, la zona comercial de El Carralero y la Casa de la Cultura.

Desde el Ayuntamiento han explicado que este itinerario está integrado dentro de la primera fase de un carril que, "en un futuro", conectará la ciudad con los carriles bici de Boadilla, Las Rozas y Pozuelo, para enlazar así con el anillo de Madrid a través de la Casa de Campo.

El proyecto se completará con la instalación, por parte del Ayuntamiento de Majadahonda, de 158 bicicletas de alquiler, más 50 de reserva, que estarán en puestos distribuidos por diferentes lugares de Majadahonda. Así los usuarios podrán, por ejemplo, alquilar una bici en la estación de cercanías y llegar por el carril al centro, al Monte del Pilar o al entorno del Hospital Puerta de Hierro.

Desde el Consistorio han calificado el funcionamiento del sistema de "muy sencillo. "Bastará con darse de alta en el servicio y acercar la tarjeta con micro chip a la estación base, que seleccionará una bici adecuada y se la proporcionará al usuario, desechando automáticamente las que estén en mal estado. El usuario podrá dejar la bicicleta en cualquier otra estación de la ciudad", han detallado.

Por su parte, el consejero destacó la utilidad del carril bici porque "articulará" el municipio y facilitará el "transporte y la movilidad". Según Granados, el carril tiene un componente "deportivo" y "medioambiental", por lo que anunció que su construcción se ejecutará con áridos reciclados.

"Mi objetivo es hacer de Majadahonda la ciudad de la bicicleta, y que sea usada como medio para el deporte, el ocio y, sobre todo, para el transporte. Así haremos una ciudad aún más sostenible" ha añadido el alcalde.

El carril bici presentado contará con cinco tramos. El primero de ellos, de 2,3 kilómetros, conecta la estación de ferrocarril con el centro de Majadahonda. El segundo, de 2,6 kilómetros, corresponde a la Avenida de España, que es la conexión natural entre Majadahonda, Las Rozas y Pozuelo.

El tercero es el de la calle Santa Brígida, de 620 metros, y que conecta la nueva biblioteca central, con los itinerarios principales de los dos tramos anteriores. El cuarto recorrido, de 500 metros, corresponde a la prolongación de la Avenida de Juan Carlos I y conecta la estación de con áreas en expansión de la localidad como son la zona sur de la Avenida de España y El Carralero, respectivamente.

Por último, está el recorrido de 2 kilómetros que servirá para conectar la Avenida de España y la M-515 con la zona de equipamientos deportivos del Carralero y, a su vez, con los nuevos desarrollos al otro lado de la M-503. Es importante destacar que en este polígono se ubica el Hospital Puerta de Hierro y el club deportivo Las Rejas.

El Plan Regional de Inversiones y Servicios (PRISMA) de la Comunidad de Madrid, supondrá una inversión de 6 millones de euros para Majadahonda, de los cuales 5,8 serán aportados por el Gobierno regional y el resto por el Ayuntamiento. Este importe será destinado a la vía ciclista y a la financiación del gasto corriente.