Transportes mejorará la electrificación y las puertas de los trenes de la L-9

Metro de Madrid mejorará este año la climatización, la electrificación y las puertas de los 111 trenes 6000 que actualmente circulan por la línea 9 (Herrera Oria-Arganda del Rey).

Según ha informado hoy la Consejería de Transportes e Infraestructuras, este plan de incremento de la eficiencia del servicio y disminución de eventuales incidencias tiene una inversión de 400.000 euros, de los que más de la mitad (250.000 euros) se destinarán a reformar las puertas de los coches para reducir las incidencias asociadas a las mismas y hacer más confortable su uso a los viajeros.

En este sentido, se revisarán todos los elementos que conforman el sistema de puertas, se sustituirán los interruptores de apertura por otros más eficientes y cómodos, se cambiará el sistema de cerradura que pueda presentar un mayor desgaste y se procederá a la limpieza, engrase y ajuste de todos los elementos mecánicos.

Esta actuación se llevará a cabo en 36 coches, ya que el resto de trenes 6000 fue objeto de esta intervención el año paso.

También se mejorarán los sistemas de climatización, se sustituirán los actuales disyuntores (dispositivo que corta la corriente eléctrica cuando sobrepasa cierta intensidad) por un modelo más eficiente, y se cambiarán los pilotos laterales que, entre otras cosas, señalizan la apertura de puertas.

Por último, se sustituirá el pantógrafo actual (elemento que capta de la catenaria la tensión necesaria para el funcionamiento del tren) por otro modelo que soporta una mayor corriente de paso.

De momento, este cambio se llevará a cabo en una unidad del tren 6000 y una vez comprobado su resultado se podría implantar en el resto de unidades.

Los trenes 6000 fueron los primeros de Metro de Madrid con pasillo de interconexión entre coches.