Rehabilitación nocturna de 30 km en la M-50 con inversión de 13,8 millones

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado el inicio de una nueva fase en la rehabilitación del firme de la M-50, que abarcará un tramo de 30 kilómetros. Esta campaña, que se llevará a cabo principalmente durante las horas nocturnas, se concentrará entre los kilómetros 72 (Boadilla del Monte) y 85,3 (Las Rozas).

Los trabajos incluyen el fresado y la reposición del asfalto existente, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, el confort y la durabilidad del pavimento. La intervención abarcará no solo la renovación del firme, sino también la actualización de marcas viales y balizamiento en puntos críticos como los túneles de Boadilla y Valdepastores, así como en el tramo final de la M-50 que atraviesa Majadahonda y Las Rozas.

Detalles sobre la ejecución y planificación

Se prevé que esta fase finalice en octubre de 2026, completando así una serie de obras que comenzaron con la adjudicación del contrato por un importe total de 13.805.262,47 euros. Desde su inauguración en 2004, este tramo ha experimentado solo reparaciones puntuales, lo que ha llevado a la necesidad urgente de una rehabilitación profunda debido al alto volumen de tráfico diario, que supera los 100.000 vehículos.

A medida que avancen los trabajos, se implementarán desvíos alternativos debidamente señalizados para garantizar una circulación fluida en las áreas afectadas. Este esfuerzo es parte del plan integral del SEITT para restaurar las autopistas revertidas al Estado y mejorar las condiciones generales de las vías gestionadas por esta entidad pública.

El plan global contempla inversiones significativas en ocho áreas prioritarias: rehabilitación de firmes, túneles, estructuras, señalización, sistemas inteligentes de transporte (ITS), reducción del ruido, iluminación y mejoras en capacidad. En este contexto, la rehabilitación del firme representa más del 50% del presupuesto total asignado hasta 2032.