Hoyo de Manzanares se une a la campaña de control de velocidad
Del 13 al 19 de abril de 2026, Hoyo de Manzanares participará en una Campaña Especial sobre vigilancia y control de la velocidad, promovida por la Dirección General de Tráfico (DGT). Esta iniciativa tiene como objetivo principal prevenir accidentes y atropellos, y será ejecutada por el Ayuntamiento a través de la Policía Local.
Durante esta semana, se implementará un control con radar móvil para detectar el exceso de velocidad en vías urbanas donde el límite es de 30 km/h. La problemática del exceso de velocidad sigue siendo uno de los factores más preocupantes en la siniestralidad vial en España, presente en más del 20% de los accidentes mortales y considerado el tercer factor más común en siniestros graves.
Medidas para mejorar la seguridad vial
Casi la mitad de los conductores admite que supera los límites establecidos en zonas urbanas, lo que aumenta considerablemente el riesgo para peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables. Consciente de esta situación, la Policía Local situará el radar móvil en las áreas más críticas del municipio, así como en aquellas donde los vecinos han expresado su preocupación por el exceso de velocidad.
El propósito fundamental de esta campaña es reducir el riesgo tanto para conductores como para peatones, mejorando así la seguridad vial en Hoyo de Manzanares. A mayor velocidad, disminuye la capacidad de reacción y aumenta tanto la distancia necesaria para frenar como las probabilidades de que un imprevisto resulte en un accidente. Un incremento tan solo de 1 km/h en la velocidad media puede aumentar significativamente el riesgo de accidentes con víctimas.
La importancia del límite de velocidad
En entornos urbanos, donde coexisten vehículos y peatones, la velocidad juega un papel crucial. A velocidades cercanas a 80 km/h, las posibilidades de que un peatón fallezca tras ser atropellado son prácticamente totales; sin embargo, a 30 km/h, este riesgo se reduce al 10%. Por ello, el límite establecido es una medida esencial destinada a proteger a los usuarios más vulnerables y minimizar las lesiones en caso de accidente.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 30 km/h |
Límite de velocidad en vías urbanas donde se llevará a cabo el control. |
| 1 de cada 5 |
Proporción de accidentes mortales relacionados con velocidad inadecuada. |
| 50% |
Porcentaje de conductores que reconoce circular por encima de los límites en zonas urbanas. |
| 10% |
Riesgo de fallecimiento de un peatón atropellado a 30 km/h. |
| 80 km/h |
Probabilidad casi total de fallecimiento de un peatón atropellado a esta velocidad. |
