El Ayuntamiento de Coslada ha presentado al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) una serie de propuestas destinadas a mejorar el transporte público en la localidad. Entre las novedades, se destaca la aprobación de un nuevo mapa concesional que incluye la creación de dos nuevas líneas de autobús que beneficiarán directamente a los ciudadanos: la Línea 291, que conectará Coslada con San Fernando y Rivas Vaciamadrid, y la Línea 3, que recorrerá gran parte de la ciudad de este a oeste, desde el Barrio del Puerto hasta el Hospital del Henares.
Además, el CRTM ha accedido a otras dos demandas históricas: el traslado de la cabecera de la línea nocturna N-203 desde Ciudad Lineal a Avenida de América y la habilitación de una nueva parada en el Cementerio de Coslada para la línea 290, aunque esta última solo estará disponible en sentido Plenilunio.
Nuevas oportunidades para la movilidad urbana
Desde el Ayuntamiento se valora positivamente estos avances, que responden en gran medida a las alegaciones presentadas por la Concejalía de Transición Ecológica, Movilidad y Transportes. La concejala delegada, Sonia Murillo, ha afirmado que la Línea 3 “va a suponer un antes y un después en la movilidad urbana, al ofrecer a la ciudadanía una alternativa de movilidad sostenible para desplazarse dentro del municipio”.
No obstante, a pesar de estas mejoras, el Consistorio considera que el balance global es insuficiente. En relación con la Línea 3, el CRTM ha rechazado solicitar que su recorrido sea circular y aumentar significativamente sus frecuencias. Esta decisión limita las opciones para mejorar la movilidad interna y no aborda los problemas persistentes asociados con la Línea 7B del Metro, que ha sufrido numerosos cierres y averías durante años.
Demandas aún sin respuesta
Línea 290, aunque se ha logrado incluir una parada en el Cementerio, esta solo estará habilitada en dirección Plenilunio, lo cual complica el regreso para los viajeros. La concejala Sonia Murillo ha explicado que esto obligará a los usuarios a continuar hasta la última parada, descender y volver a subir al autobús para regresar desde allí. “Se solicitará al Consorcio que al menos permita a estas personas no abonar un nuevo billete para recorrer el último tramo hasta el final del trayecto”, adelantó.
A pesar de los avances representados por las nuevas líneas y las modificaciones en las existentes, el Ayuntamiento subraya que persisten necesidades estructurales en materia de movilidad. Estas incluyen la implementación de líneas exprés hacia el centro de Madrid y una mejora sustancial en las frecuencias de todas las rutas actuales.
La noticia en cifras
| Línea |
Descripción |
| Línea 291 |
Conectará Coslada con San Fernando y Rivas Vaciamadrid. |
| Línea 3 |
Recorrerá toda la ciudad de este a oeste, desde el Barrio del Puerto hasta el Hospital del Henares. |
| N-203 |
Cambio de cabecera a Avenida de América. |
| Línea 290 |
Nueva parada en el Cementerio de Coslada (solo en sentido Plenilunio). |
Si (
No(
