Se desploma un 17% del tráfico en las carreteras de pago madrileñas

El tráfico en las carreteras de pago se desplomó un 17 por ciento el año pasado mientras que aumentó un 0,9 por ciento en las autovías gratuitas, como se desprende del Informe del Estado de la Movilidad de la Ciudad de Madrid 2012, elaborado por el Ayuntamiento de la capital.

De este estudio, consultado por Europa Press, se desprende que el tráfico interno a la ciudad disminuyó un 3 por ciento, principalmente fuera de la M-30, donde esta caída ha alcanzado el 6,3 por ciento como consecuencia "seguramente de la disminución de la actividad económica en esta zona de la ciudad".

En lo que a estacionamiento se refiere se comprueba que aumentó la utilización de los situados fuera de la calzada por parte de los residentes, lo que se traduce en una menor presión en la calle.

Desde el punto de vista de la rotación, sin considerar el estacionamiento del residente, se detectó una disminución de un 4 por ciento de las operaciones de estacionamiento en calzada en el interior de la M-30. El descenso es mayor en lo que se refiere a estacionamientos ilegales.



111 MILLONES PARA FINANCIAR EL `PEAJE EN SOMBRA

La Comunidad de Madrid destinará 111 millones de euros en 2014 para financiar las carreteras que se rigen bajo el sistema de 'peaje en sombra', lo que implica un incremento del 5 por ciento con respecto a 2013, según el anteproyecto de Ley de Presupuestos de la Comunidad de Madrid para el año que viene.

Con esta partida el Gobierno regional asegura la gratuidad de estas vías que implica el pago anual de un canon a la empresa concesionaria por el volumen de tráfico registrado.

Para la gratuidad del peaje de la carretera M-45 se destinan 86,5 millones de euros mientras que en el caso de la M-511 a la M-501 se consigna un crédito de 16,9 millones de euros. En el caso de la concesión de la M-407 se dotan 7,5 millones de euros.

Todos estos importes responden al valor de la anualidad 2014 del gasto plurianual aprobado en la fecha de autorización de las distintas concesiones, actualizados con los IPC's de los años transcurridos desde dicha fecha hasta la anualidad presente, y considerando un incremento previsto de IPC para el ejercicio de 2014 acorde con la evolución de este índice hasta el momento.