Cavero deshoja la margarita de la subida del transporte

El consejero de Transportes Pablo Cavero, no descarta una subida de precios para 2013 dado que el Consorcio Regional debe analizar en las próximas semanas los indicadores económicos para determinar las tarifas. Además, ha advertido que su departamento no va a permitir que "ningún trabajador de Metro realice actos de sabotaje en jornadas de huelga" y exige a sindicatos que desconvoquen la huelga.

Sobre la posibilidad de subidas en el transporte público para 2013, el consejero ha remarcado que "aún es pronto para hablar de precios" y que esa decisión corresponde al Consorcio Regional de Transporte, que deberá analizar en próximas semanas los indicadores económicos para determinar las tarifas.

Sobre la cuestión del posible aumento de precios, el consejero ha detallado que en Metro se debe tener en cuenta la evolución del coste de la electricidad y en el caso de los autobuses interurbanos el coste del gasoil, si bien Cavero ha subrayado que la Comunidad presta un servicio de transporte de calidad demostrada a un precio "mucho inferior" que otras grandes urbes internacionales.

En este sentido, ha recordado que el Comité Olímpico Internacional (COI) evaluó con sobresaliente la categoría del transporte de la candidatura de Madrid y ha lamentado que la oposición intente "manipular y tergiversar este tema".

Los sabotajes en Metro, "bochornosos"

Por otro lado, Cavero ha reclamado a los sindicatos que, tras los "lamentables" hechos de la semana pasada que dejaron a cientos de pasajeros encerrados en un túnel de la Línea 8, desconvoquen el calendario de paros parciales en diciembre. A su vez, les ha animado a intentar contribuir a los ajustes para tratar de revertir la situación deficitaria de la empresa pública.

"Esperamos de los representantes sindicales que vuelva el sentido común, que hagan uso de la razón y la responsabilidad para que no vuelvan a repetirse estos actos", ha manifestado Cavero para tildar de "bochornosos" las acciones de sabotaje acaecidas el pasado jueves.

El coste de Metro

Tras participar en una jornada sobre políticas públicas de vivienda para la población gitana, Cavero ha señalado que los sueldos de los empleados de Metro ha crecido casi 20 por ciento en los últimos cuatro años (en contraposición a los ajustes de retribuciones del sector privado) y la plantilla ha aumentando de 7.400 puestos de trabajo hasta los 7.7000 empleos.

Además, ha remarcado que Metro en la actualidad presenta un saldo deficitario y ha añadido que solo la operativa del servicio cuesta a los madrileños 500 millones de euros (una cifra similar a lo que implica sufragar el servicio de Cercanías en toda España) a lo que se suma las infraestructuras, que también implican un montante económico de 250 millones de euros.

En consecuencia, el consejero ha insistido en que a pesar del incremento de salario durante los años de crisis ahora, para intentar corregir los costes de gasto, se les ha pedido un "ajuste" en lo referente a la reducción de la paga extra de navidad (que viene marcada además por un Real Decreto) para intentar revertir esa situación deficitaria de Metro.

"Nos parece que lo mínimo por parte de la solidaridad y responsabilidad de los trabajadores de Metro es, al igual que el resto de la sociedad española desde que comenzó la crisis, que también nos apretemos el cinturón y se respete el Real Decreto del Gobierno de la Nación (...) Metro no puede ser una excepción a lo que está haciendo toda la sociedad española", ha enfatizado Cavero.