Segunda 'cacerolada' contra de la privatización de AENA

La Asamblea de trabajadores Aeropuerto de Madrid/Barajas 9F, integrada por trabajadores de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) contrarios a la privatización del ente, han vuelto a convocar una segunda 'cacerolada' para este miércoles, 9 de marzo, aprovechando el 'entierro de la sardina' que pone fin a los días de Carnaval.

Así lo ha explicado uno de los trabajadores que, junto a otros muchos, llevan más de 450 horas acampados en la Terminal 4 del Aeropuerto para recoger firmas en contra de la privatización del ente y que entregarán en breve al Ministerio de Fomento. De momento, llevan cerca de 15.000.

También están estudiando llevarlas al Defensor del Pueblo pues consideran que el hecho de que AENA se privatice conllevará a una situación en la que, por ejemplo, los ciudadanos "pagarán mucho más dinero por volar" o donde los aeropuertos perderán "en seguridad y en calidad del servicio".

Hace unos diez días, unos 400 trabajadores "armados" con cacerolas, pitos y un tambor gigante se concentraron en la T-4 de Barajas como una movilización añadida a la 'acampada' que tienen montada desde el pasado 14 de febrero, cuando a las 22.30 horas, se colocaron en una parte de la terminal con su "tenderete", como lo califican ellos.

Cada día hay más pancartas y camisetas de la gente que va pasando por este punto de unos 30 metros cuadrados a informarse de las reivindicaciones de los trabajadores. Se pueden leer mensajes como 'Más precariedad igual a menos seguridad', 'AENA pública', 'No a la privatización de un servicio público esencial'.

Este miércoles los trabajadores de AENA de Barajas realizarán la segunda "concentración-cacerolada" en los viales exteriores de Salidas de la T2, de 10.30 a 12 horas, para protestar contra la privatización de AENA, "la pérdida de la condición de empleados públicos, la precariedad laboral y en apoyo de la consolidación de los trabajadores temporales a fijos".

Coincidiendo con el entierro de la sardina, y en un ambiente festivo, van a escenificar la "pretensión" del ministro de Fomento, José Blanco, "de enterrar la red de aeropuertos españoles como servicio público, con una comitiva que portará el ataúd de sus derechos laborales, de la seguridad del pasajero y de las tasas más baratas y competitivas de Europa".

Esta "concentración-cacerolada" ha sido convocada por la CGT y la asociación de bomberos del Aeropuerto (Asobopa), a petición de la Asamblea 9-F de trabajadores, y está autorizada por los organismos pertinentes, concluyen.

Recordemos que as secciones sindicales de UGT, USO y CC.OO. en Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) han convocado 19 días de huelga entre abril y julio, como protesta contra la privatización del ente, por lo que los paros afectarán a varios días en plena Semana Santa.

Según informaron fuentes sindicales, los sindicatos de AENA han convocado paros para los días 20, 21, 24, 25 y 30 de abril; los días 2, 14, 15, 19 y 20 de mayo; los días 13, 23 y 30 de junio y los días 1, 2, 3, 4, 15 y 31 de julio.

De esta forma, los paros coincidirán con la Semana Santa y con la festividad del día 25 de abril en ocho comunidades (Baleares, Comunidad Valenciana, País Vasco, Aragón, Castilla y León, La Rioja, Cataluña y Navarra) y con la festividad del 2 de mayo en diez comunidades (Andalucía, Cantabria, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Extremadura, Murcia, Asturias, Ceuta y Aragón). En junio, es festivo el día 13 en Cataluña y el 23 en la Comunidad de Madrid y en Castilla-La Mancha.

Los sindicatos CC.OO., UGT y USO, que representan a los 12.500 trabajadores que el ente tiene en plantilla excluidos los controladores, han registrado este martes en la Dirección General de Trabajo, dependiente del Ministerio de Trabajo, la convocatoria de huelga ante la "negativa del Gobierno de rectificar su propuesta".

La huelga, que se iniciará los días 20, 21, 24 y 25 de abril, continuará en campaña electoral y durante las vacaciones de verano, tal y como venían anunciando los sindicatos que sacaron a la calle a miles de trabajadores el sábado 26 de febrero en una multitudinaria manifestación en Madrid.

En un comunicado, los sindicatos CC.OO., UGT y USO reiteraron su disposición a negociar para solucionar un "grave conflicto", si bien dudaron de la disposición del Ministerio de Fomento, al que responsabilizaron "directamente" de lo que pueda pasar en los aeropuertos la próxima Semana Santa.

CC.OO., UGT y USO acusaron a Fomento de mentir cuando dice que sigue negociando con los sindicatos y cuando no existe un conflicto laboral. "La arrogancia del ministro de Fomento le hace incapaz de buscar soluciones a los problemas del transporte aéreo, porque él es parte del problema", apuntaron.

PIDEN DISCULPAS A LOS USUARIOS.

Los sindicatos convocantes, que pidieron disculpas a los usuarios perjudicados por la huelga, aseguraron que con la privatización de hasta el 49% de AENA que plantea el Gobierno se "perderán miles de puestos de trabajo, se cerrarán aeropuertos o tendrán que financiarse con cargo a los impuestos de los ciudadanos cuando ahora no cuesta un solo euro a los ciudadanos".

En esta línea, aseguraron que irán a la huelga por "responsabilidad" y "mirando a medio plazo", ya que es "su obligación defender un servicio público seguro y de calidad".

"Los trabajadores de AENA, 'mileuristas' en su inmensa mayoría, no estamos pidiendo mejoras económicas y laborales, sino simplemente mantener los puestos de trabajo que son el sustento de nuestras familias y que se abra un debate social e institucional sobre el modelo de gestión aeroportuaria que necesita el país", reza el comunicado conjunto.

Asimismo, recordaron que el Ejecutivo ha aprobado un incremento del 25% de las tasas, lo que repercutirá en su opinión en un incremento del precio de los billetes y perjudicará la movilidad y el turismo en el futuro. Además, consideraron que se recudirá la inversión afectando negativamente a la seguridad de las operaciones áreas.

Para los sindicatos en AENA el nuevo modelo planteado por el Gobierno "solo beneficia a dos grandes empresas y perjudica a los usuarios de los aeropuertos, los ciudadanos y los trabajadores".

"Esta convocatoria debe servir para que la privatización de AENA, hasta ahora ocultada por el Gobierno bajo cortinas de humo, se sitúe en la agenda política y social y el Ejecutivo explique claramente cuáles son las consecuencias del cambio del modelo de gestión, que intereses ocultos hay detrás de la privatización, quienes son los grupos de interés beneficiados y porqué se mintió en el Parlamento cuando se dijo que las tasas no van a subir", concluyeron.