Castro asegura que el enterramiento de la autovía de Toledo se aplaza dos años debido a la crisis

El alcalde de Getafe, Pedro Castro, ha anunciado este jueves que el proyecto de enterramiento de la autovía de Toledo (A-42), que tiene un coste de 400 millones de euros, se ha aplazado dos años debido a la crisis económica.

Castro se ha referido a este asunto en una rueda de prensa para presentar la las jornadas internacionales sobre urbanismo que se celebrarán en la localidad dentro de un mes, y ha recordado que debido a que la contaminación atmosférica era el principal problema urbanístico del municipio, una empresa de consulting inglesa les recomendó el enterramiento de la autovía de Toledo para reducir la contaminación atmosférica.

El alcalde ha apuntado que "lamentablemente" por el problema económico que ha surgido "no solo en España sino en todo el mundo", se va a aplazar el proyecto. "Esperamos que pasada esta situación se reincorpore porque el proyecto está terminado y supone 160.000 coches diarios que pasarán por un túnel y se eliminaría el CO2 que emiten a la atmósfera", ha agregado.

El proyecto contempla el enterramiento de cuatro kilómetros de autovía a su paso por la localidad, desde la M-45 a la M-50, y supondrá la recuperación de 4 millones de metros cuadrados en superficie.

Además, la nueva carretera de Toledo contaría con tres carriles por sentido y una plataforma de dos carriles reservada al transporte público junto con vías laterales de dos carriles por sentido.