Una coordenada mal definida, pudo ser la causa de sobrevuelos ilegales sobre San Fernando

El Ayuntamiento de San Fernando de Henares ha recibido un correo electrónico de un alto cargo del aeropuerto de Barajas en el que se señala que "una coordenada mal definida en el ordenador de a bordo de los aviones de una compañía aérea" parece ser la causa de los sobrevuelos ilegales en la localidad.

En una rueda de prensa, el alcalde de la localidad, Julio Setién, ha informado del contenido del correo electrónico que el Ayuntamiento ha recibido de un alto cargo del aeropuerto de Barajas en relación a una denuncia pública que el propio regidor hizo el pasado 16 de abril.

El alcalde de San Fernando denunció ese día que en el primer trimestre del año, 488 aviones sobrevolaron de forma ilegal el casco urbano de la localidad, saliéndose de las rutas aéreas establecidas.

El 88 por ciento de los sobrevuelos ilegales, según los datos obtenidos por el consistorio de la nueva web de AENA, los realizaron las compañías Air Europa y EasyJet, lo que llevó al Ayuntamiento a pedir al Ministerio de Fomento y a AENA que prohibieran a esas dos compañías despegar por la pista más cercana al municipio.

Setién ha señalado que en el correo electrónico recibido se indica que "tras tratar el caso con los proveedores de las bases de datos de los ordenadores de a bordo de las aeronaves, se ha detectado un fallo en las coordenadas de estos sistemas en cuanto a los despegues en configuración sur".

Este error, se insiste en el correo electrónico, parece ser la causa de los sobrevuelos ilegales sobre el casco urbano de San Fernando de los aviones de una determinada compañía aérea.

El alcalde ha añadido al respecto que desde el pasado 21 de abril todos los aviones de Air Europa que despegan en configuración sur han respetado sus coordenadas de vuelos, ateniéndose a las rutas establecidas fuera del casco urbano de San Fernando.

El alcalde ha manifestado su indignación porque las autoridades aeronáuticas no hayan intervenido cuando San Fernando alertaba de estos sobrevuelos y que sólo lo hayan hecho cuando el Ayuntamiento ha llevado el caso al Defensor del Pueblo, ha pedido una entrevista al ministro de Fomento y ha amenazado con llevar esta situación a los tribunales.

Por otra parte, Setién ha informado de que el Ayuntamiento de San Fernando de Henares ha recibido una carta del Defensor del Pueblo, en la que se señala que la modificación de la legislación sobre navegación aérea no supone "una modernización de las instituciones sino un retroceso".

Setién ha subrayado que esta posición del Defensor del Pueblo es un "respaldo moral" a las actuaciones que desde hace tiempo el consistorio esta llevando a cabo para denunciar el ruido que provocan en la localidad los aviones del aeropuerto de Madrid-Barajas.

En la carta, ha destacado Setién, se indica que "el Defensor del Pueblo no puede sino hacer suya la desazón de tantos reclamantes" y que "el transporte aéreo no es una actividad preeminente sobre otras".

Asimismo, el Defensor del Pueblo añade que "la administración se ha visto últimamente tan acorralada por quejas, reclamaciones y sentencias, que ha tenido que intervenir el legislador dando la vuelta a los principios cabales del derecho civil y ha decidido crear términos nuevos para el novísimo deber de soportar la navegación aérea".

Para esta institución, "ahora la ley ha sido modificada y por fin podrá la administración aeronáutica y aeroportuaria alegar que los ciudadanos tienen el deber, incluso la obligación, de soportar el ruido aeronáutico en el entorno de los aeropuertos".

"El Defensor del Pueblo no puede calificar este curso de los hechos como un avance, un progreso y una modernización de las instituciones sino como un retroceso", según ha leído el alcalde de San Fernando.