Las obras para llevar el Metro a Torrejón de Ardoz comenzarán a finales de año

La Comunidad de Madrid iniciará a finales de este año las obras para llevar el Metro a Torrejón de Ardoz, cuyos vecinos contarán con cuatro estaciones y podrán llegar en apenas 20 minutos a la estación de Chamartín.

Así lo ha anunciado hoy el portavoz del Ejecutivo regional, Ignacio González, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, que hoy ha conocido el informe elaborado en este sentido.

El proyecto, que saldrá a información pública en los próximos días, se ejecutará en dos fases con un presupuesto total de 252 millones de euros y beneficiará directamente a los 120.000 vecinos de Torrejón de Ardoz e indirectamente a todos los habitantes del Corredor del Henares.

Prevé la construcción de una nueva línea subterránea de 4,2 kilómetros de longitud, que funcionará como un Metro interior de la ciudad de Torrejón de Ardoz y ofrecerá, además, una conexión "rápida y directa" con la estación de Chamartín de Madrid, donde se pueden tomar las líneas 1 y 10 del suburbano y varias de Cercanías.

Para ello, el tramo subterráneo de nueva construcción, que será financiado y ejecutado por la Comunidad de Madrid, conectará con la línea férrea Madrid-Barcelona ya existente, gracias al protocolo de colaboración alcanzado recientemente con el Ministerio de Fomento.

En virtud de este protocolo entre la Comunidad y el Ministerio, la primera participa en la ejecución del Plan de Cercanías de Madrid asumiendo la ejecución de proyectos ferroviarios, como este de Torrejón.

El proyecto para llevar el Metro a Torrejón supondrá una alternativa para las comunicaciones de los municipios de la zona Este de la región con Madrid capital, ya que actualmente los trenes entran en la ciudad a través de la estación de Atocha y con esta nueva línea se abrirá la posibilidad de acceder a través de Chamartín.

La iniciativa completa prevé la puesta en servicio de cuatro nuevas estaciones y se realizará en dos fases, la primera de las cuales cuenta con un presupuesto de 121 millones de euros y supondrá la construcción de 1,86 kilómetros de túnel y una estación, que se ubicará en la calle Londres, en pleno centro de la localidad.

Este tramo partirá de la vía férrea existente y en él se dejará preparada una futura estación subterránea que conectará con la actual estación en superficie de Cercanías de Torrejón y que permitirá a los viajeros hacer transbordo para dirigirse en tren hacia Alcalá de Henares o hacia San Fernando.

La segunda fase supondrá una inversión de 131 millones de euros para construir 2,4 kilómetros de línea y otra estación, que se ubicará en el parque Juncal del municipio.

Además se dejará preparado el tramo para conectar con la futura estación de superficie que va a desarrollarse en el desarrollo urbanístico Soto del Henares por la Junta de Compensación, pilotada por el Ayuntamiento de Torrejón y la empresa pública Arpegio.